검토: Hyperdrive는 운전자와 차량을 미친 장애물 코스로 보냅니다.

검토: Hyperdrive는 운전자와 차량을 미친 장애물 코스로 보냅니다.

Netflix의 첫 번째 경쟁 리얼리티 쇼는 궁극의 비스트마스터 , 본질적으로 미국 닌자 전사 , 참가자가 여러 국가에서 왔고 장애물 코스가 핏빛 물과 함께 짐승 같은 것의 내장에 자리 잡고 있습니다.

최신 대회 시리즈, 하이퍼드라이브 , 와도 비교할 수 있습니다. 미국 닌자 전사 : 장애물 코스로 참가자들은 다음 라운드로 이동할 수 있도록 가장 빨리 통과하려고 합니다. 그러나 이 코스는 공중을 나는 건강한 몸 대신에 코스를 비행하는 맞춤형 자동차가 있습니다. 그것의 분노의 질주 : 리얼리티쇼, 짜릿하다.

Netflix는 이것을 지금까지 건설된 가장 크고 최악의 자동차 장애물 코스라고 부르며 이에 대해 이의를 제기하기 어렵습니다.



운전자는 드리프트하여 차량의 뒷부분을 목표물에 들이받습니다. 그들은 시속 90마일 이상의 속도로 직선을 통과하거나 그 아래에 시소가 있는 다리를 건너갑니다. 그들은 물이 있는 들판을 가로질러 운전하여 물에 잠긴 도로를 볼 수 없으며 안전한 길을 표시하는 희미한 일련의 불빛만 따라갑니다. 그들은 양쪽에 6인치의 여유 공간이 있는 끝을 향해 좁아지는 터널을 통과합니다.

목표는 가능한 한 빨리 코스를 통과하는 것입니다. 운전자가 목표물을 놓치는 등의 실수를 하는 경우 시간 패널티가 추가되며 일부 장애물에는 시간 제한이 있습니다.

그들이 똑똑하게 설계된 장애물을 헤쳐 나가면서 코스 전반에 걸쳐 극적인 조명이 바뀌고 변화합니다. 차가 부딪히면 마커가 빨간색으로 바뀝니다. 자동차가 의도적으로 유사한 대상과 접촉할 때 반사 버튼 도로 표지판 , 반사판이 떨어져 포장 도로 주변을 깜박거리고 튕깁니다. 트랙을 가로질러 비추는 스포트라이트는 자동차가 지나갈 때 공중에 떠오릅니다. 그것은 아름답고 전기 러시입니다.

리얼리티 경쟁보다 더 액션 영화

Hyperdrive 참가자가 매달리고 흔들리는 자동차에서 목표물을 치려고 합니다.

Hyperdrive 참가자가 매달리고 흔들리는 자동차에서 목표물을 맞추려고 합니다(Photo by Netflix)

하이퍼드라이브 지난 여름 뉴욕 주 로체스터에 있는 이스트만 비즈니스 파크에서 촬영되었습니다. 이 공원은 이전에 Kodak 제조 공장이었으며 현재는 다른 기업의 본거지가 되었습니다. 그것은 광대하고 산업적이어서 건물 사이와 주차장을 가로 질러 자동차가 지날 수 있는 많은 공간이 있습니다.

이 모든 것은 모든 동작을 캡처하는 여러 카메라 앵글로 창의적으로 촬영됩니다. 차 안에서 우리는 운전자를 볼 수 있고 그들의 어깨 너머로 볼 수 있습니다. 자동차 외부에 부착된 카메라는 앞과 뒤의 트랙과 측면을 보여줍니다. 오버 헤드 카메라는 지상에서 코스를 따라 카메라가 하는 것처럼 코스를 비행할 때 자동차를 추적합니다.

편집은 가능한 한 극적으로 만들기 위해 이 모든 것을 잘라냈고, 리얼리티 TV 경쟁보다 자동차 추격전을 보는 것과 같습니다. 각 에피소드는 다음 에피소드로 이어지기 때문에 계속 시청하기 쉽습니다.

4명의 해설자는 약간의 약점이 있거나 공백에 가깝습니다. 그들은 Matt Iseman과 Akbar Gbajabiamila의 에너지나 개성이 없으며 행동에 쉽게 가려집니다. 하지만 초점이 되는 것보다 낫고 무슨 일이 일어나고 있는지에 대한 설명이 유용할 수 있습니다.

코스는 궁극적으로 저에게 별입니다. 하지만 물론 이 차는 스스로 운전하지 않으며 전 세계에서 자신의 차를 가져온 참가자는 훨씬 더 다양한 그룹이 있음을 분명히 합니다. 미친 짓을 하기 위해 자동차를 미친 듯이 개조하는 것을 좋아하는 젊은이들보다.

그들은 일반적으로 스트리트 레이싱에서의 시작과 그에 대한 열정에 중점을 둔 바이오 패키지와 함께 소개됩니다. 그들 각자는 도움을 줄 사람을 데려왔습니다. 헤드셋을 통해 그들과 대화하고, 예를 들어 목표를 놓친 경우 모니터로 지켜보는 사람입니다.

경쟁이 진행되면서 새로운 장애물이 나타나고 다른 장애물이 수정되는 동안 10개의 에피소드를 흥미롭게 만들 만큼 코스의 다양성이 충분했는지 일찍부터 궁금했습니다.

나는 다음과 같이 생각합니다. 자동차와 참가자의 범위는 코스와 장애물에 완전히 다른 접근 방식이 있음을 의미합니다.

나는 궁극적으로 코스에서 일어나는 일의 범위에 놀랐습니다. 운전자는 자신의 능력을 과시하고 자동차를 손상시키거나 우발적으로 파손하는 반면, 다른 운전자는 멋진 움직임을 보이지만 결과적으로는 엉망이 되기도 합니다. 많은 일이 발생할 수 있으며 일반적으로 발생합니다.

이 모든 것이 하이퍼드라이브 이 끔찍하지만 빌어먹을 멋진 코스의 속도와 기술적인 완성도 모두에서 보는 것만으로도 재미있습니다.